Roam et Keep It Cool lancent un réseau de livraison électrique en chaîne du froid
TLDR
- Les entreprises kenyanes Roam et Keep It Cool ont lancé ce qu'elles affirment être le premier réseau de livraison à chaîne du froid entièrement électrique d'Afrique.
- Le système associe un entrepôt frigorifique alimenté par l'énergie solaire aux motocyclettes électriques de Roam pour transporter des denrées fraîches dans les principales villes du Kenya.
- Les deux entreprises affirment que cette initiative permet de réduire les émissions, de diminuer les coûts et d'améliorer l'accès des petites entreprises à la logistique du froid.
Les startups kenyanes Roam et Keep It Cool ont lancé ce qu'elles affirment être le premier réseau de livraison à chaîne du froid entièrement électrique d'Afrique. Le système associe des entrepôts frigorifiques alimentés par l'énergie solaire aux motos électriques de Roam pour transporter des aliments frais dans les principales villes du Kenya.
Le déploiement commence avec cinq motos Roam Air intégrées à la plateforme intelligente de la chaîne du froid de Keep It Cool, Markiti, qui gère chaque semaine plus de 250 000 kg de denrées périssables pour 4 000 entreprises. Les motos électriques transportent jusqu'à 240 kg et réduisent les coûts d'exploitation de 75 % par rapport aux motos à combustion interne traditionnelles.
Roam développe des solutions de mobilité électrique adaptées à l'Afrique, tandis que Keep It Cool se concentre sur la construction de systèmes de distribution alimentaire intelligents et économes en énergie. Les deux entreprises affirment que cette initiative permet de réduire les émissions, de diminuer les coûts et d'améliorer l'accès des petites entreprises à la logistique du froid.
Points clés à retenir
Le partenariat entre Roam et Keep It Cool met en évidence une évolution vers des solutions logistiques locales et durables en Afrique. La logistique de la chaîne du froid, essentielle pour la sécurité alimentaire et la création de revenus, a longtemps été entravée par des coûts élevés et l'instabilité de l'énergie. L'intégration de la mobilité solaire et électrique permet de résoudre ces deux problèmes. Selon la FAO, près de 37 % des denrées alimentaires en Afrique subsaharienne sont perdues après la récolte, en grande partie à cause d'un mauvais stockage et d'une mauvaise distribution. En combinant l'entreposage frigorifique et le transport électrique à faible coût, ce modèle réduit le gaspillage alimentaire et soutient les objectifs climatiques. Alors que le Kenya vise une énergie 100 % propre d'ici à 2030, des innovations évolutives comme celles-ci pourraient redéfinir l'infrastructure logistique régionale à partir de zéro.
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