Moove vise le statut de licorne avec une levée de fonds de 300 millions de dollars dans le cadre de son expansion aux États-Unis
TLDR
- Moove, la fintech nigériane de mobilité soutenue par Uber, cherche à lever 300 millions de dollars de nouveaux fonds, ce qui pourrait porter sa valorisation à plus d'un milliard de dollars
- Cette augmentation marquerait une étape importante pour l'entreprise, dont le modèle de financement de flotte pour les chauffeurs de taxi se développe rapidement sur tous les continents.
- Moove a levé 750 millions de dollars à ce jour, sous forme de dettes et de capitaux propres, auprès d'investisseurs tels que Mubadala et Uber, qui détient une participation de plus de 10 %.
Moove, la fintech nigériane de mobilité soutenue par Uber, cherche à lever 300 millions de dollars de nouveaux fonds, ce qui pourrait porter sa valorisation à plus d'un milliard de dollars, selon The Information. Cette levée de fonds marquerait une étape importante pour l'entreprise, dont le modèle de financement de flotte pour les chauffeurs de covoiturage se développe rapidement sur tous les continents.
La levée de fonds intervient alors que Moove approfondit son empreinte dans l'espace des véhicules autonomes (AV). Grâce à un partenariat avec Waymo, l'unité de conduite autonome d'Alphabet, Moove gère les opérations pour les robotsaxis électriques à Phoenix et Miami, y compris le nettoyage, la recharge et le stockage. L'entreprise a récemment embauché plus de 90 personnes aux États-Unis et emploie désormais plus de 2 100 personnes dans le monde.
Moove a levé 750 millions de dollars à ce jour, sous forme de dettes et de capitaux propres, auprès d'investisseurs tels que Mubadala et Uber, qui détient une participation de plus de 10 %. Un tour de table en 2024 a valorisé l'entreprise à 750 millions de dollars.
Points clés à retenir
Fondée par Ladi Delano et Jide Odunsi, Moove a évolué du financement des chauffeurs Uber en Afrique et dans les marchés émergents pour devenir un acteur essentiel dans les opérations de flotte AV. Son modèle "drive-to-own" permet aux "gig workers" d'acheter des véhicules en utilisant leurs revenus. L'entreprise est aujourd'hui présente en Afrique, en Inde, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Le chiffre d'affaires annualisé de Moove est passé de 115 millions de dollars il y a un an à 360 millions de dollars, grâce à l'expansion de la flotte mondiale et à l'acquisition de la société de mobilité brésilienne Kovi en janvier 2025. Les revenus mensuels s'élèvent désormais à 30 millions de dollars en moyenne. Au-delà de l'entretien des robotsaxis de Waymo, Moove prévoit d'acheter des voitures équipées de systèmes audiovisuels directement auprès des fabricants et de louer des mini-flottes à des petites entreprises ou à d'anciens chauffeurs de covoiturage, en offrant des services allant du financement à l'exploitation des dépôts. La levée de fonds de 300 millions de dollars, si elle est couronnée de succès, ferait de Moove la nouvelle licorne d'Afrique et l'une des rares startups africaines ayant des activités importantes aux États-Unis dans le secteur des véhicules autonomes.
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