L'entreprise kényane ARC Ride reçoit 10 millions de dollars pour développer l'échange de batteries pour les motos électriques.

Points clés à retenir

Le financement de 10 millions de dollars d'ARC Ride reflète l'intérêt croissant des investisseurs pour le secteur de la mobilité électrique en Afrique, alors que les gouvernements et les entreprises recherchent des solutions de transport à faible émission de carbone. Les motos jouent un rôle central dans la mobilité urbaine et périurbaine en Afrique, mais leur dépendance aux combustibles fossiles augmente les coûts et les émissions. Les réseaux d'échange de batteries réduisent les obstacles à l'adoption en s'attaquant à deux problèmes majeurs : les coûts initiaux élevés des motos électriques et le manque d'infrastructures de recharge. En utilisant un modèle BaaS, ARC permet aux conducteurs de payer l'énergie en fonction de leurs besoins tout en prolongeant la durée de vie des batteries grâce à une recharge centralisée. Pour Mirova, l'opération s'inscrit dans le cadre de sa stratégie axée sur le climat et démontre que le financement mixte peut contribuer à réduire les risques liés aux investissements de départ dans les marchés émergents. En cas de succès, le modèle d'ARC pourrait être reproduit dans d'autres pays africains, faisant de l'échange de batteries une pierre angulaire de la transition vers des transports propres sur le continent et offrant une voie évolutive pour réduire les émissions tout en améliorant les moyens de subsistance des usagers.