BII s'associe à DP World pour construire le premier port en eau profonde du Congo
TLDR
- DP World et BII (gouvernement britannique) investissent 35 millions de dollars dans un projet de port en eau profonde au port de Banana, à la rencontre du fleuve Congo et de l'océan Atlantique.
- DP World renforce sa présence en Afrique en investissant 2 milliards de dollars dans l'infrastructure portuaire et 1 milliard de dollars dans les opérations logistiques
- Le projet marque la collaboration entre DP World et BII après des projets réussis au Somaliland, en Égypte et au Sénégal.
DP World et l'organisme de financement du développement du gouvernement britannique sont sur le point d'inaugurer un port en eau profonde en République démocratique du Congo, alors que la société de logistique émiratie étend son empreinte en Afrique, a rapporté Bloomberg.
British International Investment(BII) investit 35 millions de dollars dans le projet d'infrastructure de DP World au port de Banana, où le fleuve Congo rencontre l'océan Atlantique, à la suite de collaborations antérieures entre les deux entités au Somaliland, en Égypte et au Sénégal.
Ce projet renforce la présence de DP World en Afrique, où la société prévoit d'investir 2 milliards de dollars dans les infrastructures portuaires et 1 milliard de dollars dans ses opérations logistiques au cours des trois à cinq prochaines années, afin de soutenir sa croissance à long terme.
Points clés à retenir
La richesse de l'Afrique en ressources naturelles, notamment en pétrole et en or, attire des investissements importants, car la demande mondiale de minerais essentiels, tels que le cuivre de Zambie et de la République démocratique du Congo (RDC), continue d'augmenter. Cette demande entraîne la nécessité d'améliorer les infrastructures logistiques sur l'ensemble du continent. En RDC, des efforts sont en cours pour améliorer l'infrastructure de base du pays, avec un projet clé visant à ajouter un quai de 600 mètres avec un tirant d'eau de 18 mètres, capable d'accueillir les plus grands navires actuellement en service. Ce projet, mené par DP World, devrait permettre de porter la capacité de manutention des conteneurs à environ 450 000 unités. Toutefois, un porte-parole de la société n'a pas révélé le calendrier d'achèvement de ce projet.
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