MAX lève 24 millions de dollars pour développer la mobilité électrique après la rentabilité du Nigeria

Points clés à retenir

L'augmentation de MAX est le signe d'une confiance croissante des investisseurs dans la mobilité électrique en Afrique, à mesure que les conditions économiques s'améliorent pour les conducteurs commerciaux. Les prix des batteries ont baissé, tandis que les coûts du carburant restent volatils, ce qui rend les véhicules électriques à deux ou trois roues moins chers à exploiter au fil du temps. La rentabilité au Nigeria distingue MAX dans un secteur où l'échelle a souvent primé sur l'économie d'unité. En se concentrant sur le financement par répartition, l'assemblage local et les données relatives à la flotte, l'entreprise privilégie le flux de trésorerie et l'efficacité des actifs plutôt qu'une expansion rapide. Cette stratégie réduit également l'exposition aux importations en assemblant les véhicules localement et en adaptant leur conception aux routes africaines. Cela permet de réduire les coûts et de raccourcir les chaînes d'approvisionnement. Avec environ 20 000 véhicules électriques déjà sur les routes nigérianes et une croissance du secteur prévue à 30,6 % par an, la mobilité électrique est en train de passer de la phase pilote à l'échelle industrielle. L'approche de MAX lui permet de saisir cette évolution en combinant le financement, l'infrastructure et la fabrication au sein d'une plateforme unique.