Kenya Airways cherche 500 millions de dollars pour agrandir sa flotte après une perte au premier semestre

Points clés à retenir

Les difficultés de Kenya Airways soulignent la pression financière à laquelle sont confrontées les compagnies aériennes africaines, qui doivent trouver un équilibre entre les efforts de redressement et la modernisation coûteuse de leur flotte. Le transporteur a subi plus d'une décennie de pertes, s'appuyant sur les renflouements du gouvernement et la restructuration de la dette pour rester à flot. Son bénéfice de 2024 a offert un bref rebond, dû en grande partie aux mouvements de change plutôt qu'à des améliorations opérationnelles. La levée de 500 millions de dollars représenterait l'une des plus importantes campagnes de financement de la compagnie aérienne, signalant l'ampleur des investissements nécessaires pour rester compétitif par rapport aux rivaux régionaux Ethiopian Airlines et South African Airways. Le renouvellement de la flotte est essentiel pour réduire les coûts d'exploitation et améliorer l'efficacité, mais le plan dépendra de l'accès au crédit et du soutien des actionnaires. Compte tenu du coût élevé du carburant et de l'évolution de la demande, le redressement de Kenya Airways dépend de l'exécution du plan de financement et de la stabilité de l'environnement macroéconomique au Kenya.